¿Qué debe hacer si tiene un choque simple?

04/10/2022

MinTransporte anunció cambios en las medidas que se deben tomar en un choque simple (sin lesionados), ahora debe mover los vehículos que interrumpan el tránsito.

El pasado 30 de septiembre, el Ministerio de Transporte emitió una circular que cambia la manera de resolver los choques simples en el país, esta tiene en cuenta el artículo 16 de la Ley 2251 de 2022, también conocida como la Ley Julián Esteban.

De esta manera, los conductores de los vehículos involucrados en siniestros viales, que no presenten mayores daños que los materiales, deben retirarlos de manera inmediata, además de los otros elementos que puedan interrumpir u obstruir la movilidad.

#Comunicado🗞️| El @MinTransporteCo expidió una nueva circular para resolver choques simples en
las vías del país. pic.twitter.com/7OZdnAt248
— MinTransporte (@MinTransporteCo) September 30, 2022

Independientemente de que los vehículos involucrados en un accidente de este tipo estén asegurados o no, los conductores deben retirar inmediatamente los vehículos colisionados y todo elemento que pueda interrumpir el tránsito y acudir a los centros de conciliación debidamente autorizados por el Ministerio de Justicia y del Derecho.
Ley 2251 de 2022, artículo 16. 14 de julio de 2022.

Otro de los cambios establece que en accidentes de tránsito con choque simple, las autoridades no tendrán que elaborar un informe del accidente. Los conductores involucrados deben recolectar la evidencia necesaria o pertinente y acudir a los centros de conciliación autorizados por Ministerio de Justicia y del Derecho.

Cabe mencionar que, esta medida también tiene algunas excepciones en las que el vehículo no podrán ser removidos de las vías:

Que el daño del vehículo sea de gravedad, lo que imposibilite su remoción del sitio
Que el accidente haya provocado el derrame de sustancias peligrosas
Que uno de los involucrados se niegue a mover el vehículo
Que uno de los involucrados se encuentre en estado de embriaguez

Esta medida beneficia la movilidad en distintas zonas del país, donde la movilidad se ve reducida en las horas con mayor flujo vehicular, como Bogotá que para el 2021 la velocidad promedio fue de 17 kph.